обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 31 |
| PRO alfa | 386 |
| Побед: | 58 |
| Средний лвл: | 6.58 |
| Опыт: | 1039 |
| Урон: | 33235 |
| Кораблей: | 0.45 |
| Самолетов: | 3.03 |
| Выжил: | 10 |
| Убил/Убит | 1.79 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| КР | spain | 7 | Asturias | 1 | 100 | 882 | 5129 | 0 | 3284 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 32 | 942254 | 1 | 882 | 5129 | 0 | 3 | 942254 | 1 | 3284 | 0 | 0 | 2025-06-21 19:42:04 |
| АВ | japan | 4 | Hōshō | 2 | 0 | 381 | 11606 | 0.5 | 8880 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 192600 | 5.5 | 580 | 18946 | 1 | 0 | 385200 | 6 | 12409 | 0.5 | 0 | 2025-08-11 12:55:57 |
| ЭМ | france | 6 | Aigle | 1 | 0 | 342 | 1980 | 0 | 9232 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 297800 | 1 | 342 | 1980 | 0 | 0 | 297800 | 1 | 9232 | 0 | 0 | 2024-04-27 19:46:09 |
| ЛК | ussr | 7 | Синоп | 11 | 72.73 | 1263 | 48644 | 0.73 | 13554 | 9.09 | 4 | 0 | 0 | 0 | 8.91 | 835454 | 0.36 | 1918 | 78741 | 2 | 14 | 2448784 | 2 | 50700 | 0.73 | 913 | 2025-08-11 12:27:42 |
| ЛК | japan | 6 | Fusō | 5 | 80 | 1164 | 34809 | 0.2 | 3587 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 26.4 | 797332 | 0.2 | 2182 | 73427 | 1 | 4 | 929642 | 1 | 5677 | 0.17 | 383 | 2025-07-20 17:04:46 |
| ЛК | uk | 7 | King George V | 10 | 50 | 1015 | 28550 | 0.4 | 8187 | 10 | 3.7 | 0 | 0 | 6 | 8.8 | 862353 | 0.1 | 2248 | 72342 | 4 | 10 | 1563783 | 1 | 25017 | 0.4 | 0 | 2025-06-29 14:43:06 |
| КР | france | 6 | La Galissonnière | 1 | 0 | 368 | 5329 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 413500 | 0 | 368 | 5329 | 0 | 0 | 413500 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2024-04-27 19:34:52 |


