обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 19 |
| PRO alfa | 471 |
| Побед: | 42 |
| Средний лвл: | 9.37 |
| Опыт: | 1499 |
| Урон: | 40809 |
| Кораблей: | 0.47 |
| Самолетов: | 3.68 |
| Выжил: | 26 |
| Убил/Убит | 1.38 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| КР | ussr | 9 | Тольятти | 1 | 0 | 938 | 40339 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1151585 | 0 | 938 | 40339 | 0 | 0 | 1151585 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2026-01-01 12:33:05 |
| КР | uk | 8 | Belfast '43 | 2 | 50 | 1105 | 31250 | 0 | 24865 | 50 | 4 | 0 | 0 | 0 | 3 | 460294 | 0 | 1344 | 46575 | 0 | 8 | 902587 | 0 | 47330 | 0 | 545 | 2026-01-01 11:11:49 |
| ЛК | ussr | 8 | Бородино | 1 | 0 | 809 | 43586 | 0 | 9994 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 656316 | 0 | 809 | 43586 | 0 | 0 | 656316 | 0 | 9994 | 0 | 33 | 2026-01-01 12:01:03 |
| КР | germany | 9 | Ägir | 3 | 33.33 | 1473 | 56697 | 0.67 | 19588 | 0 | 1.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1106804 | 0.33 | 2525 | 123614 | 2 | 4 | 1233145 | 1 | 40352 | 0.5 | 662 | 2026-01-01 10:11:25 |
| КР | ussr | 10 | Александр Невский | 10 | 50 | 1759 | 43954 | 0.7 | 13122 | 30 | 5.4 | 0 | 0 | 11 | 0.9 | 1265937 | 0.9 | 4114 | 88161 | 3 | 18 | 2321628 | 3 | 38528 | 0.88 | 584 | 2026-01-01 15:53:21 |
| КР | germany | 8 | Hertha | 1 | 0 | 933 | 16524 | 0 | 4516 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 8 | 611991 | 0 | 933 | 16524 | 0 | 4 | 611991 | 0 | 4516 | 0 | 0 | 2026-01-01 10:39:12 |
| ПЛ | ussr | 10 | К-1 | 1 | 100 | 1580 | 2787 | 0 | 36665 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 147300 | 3 | 1580 | 2787 | 0 | 0 | 147300 | 3 | 36665 | 0 | 0 | 2026-01-01 11:43:49 |


