обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 11 |
| PRO alfa | 1470 |
| Побед: | 64 |
| Средний лвл: | 4.55 |
| Опыт: | 772 |
| Урон: | 40035 |
| Кораблей: | 1.73 |
| Самолетов: | 0.18 |
| Выжил: | 55 |
| Убил/Убит | 11.67 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АВ | usa | 4 | Langley | 1 | 100 | 178 | 2642 | 0 | 2834 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 178 | 2642 | 0 | 0 | 0 | 6 | 2834 | 0 | 0 | 2023-07-24 10:28:19 |
| КР | italy | 4 | Alberto di Giussano | 3 | 66.67 | 991 | 50682 | 2.67 | 481 | 33.33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.33 | 431811 | 1 | 1399 | 81571 | 5 | 0 | 624468 | 2 | 1373 | 2.67 | 1766 | 2023-07-24 09:33:21 |
| ЭМ | usa | 4 | Clemson | 3 | 66.67 | 714 | 53103 | 1.33 | 3869 | 66.67 | 0.33 | 0 | 0 | 1.33 | 0.33 | 77656 | 2 | 826 | 68192 | 2 | 1 | 132867 | 3 | 11607 | 2 | 2065 | 2023-07-24 10:20:58 |
| КР | uk | 8 | Hampshire | 1 | 0 | 588 | 21033 | 0 | 19159 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 508150 | 1 | 588 | 21033 | 0 | 0 | 508150 | 1 | 19159 | 0 | 0 | 2023-07-24 11:13:55 |
| КР | france | 6 | La Galissonnière | 1 | 100 | 1061 | 35830 | 2 | 1964 | 100 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57266 | 1 | 1061 | 35830 | 2 | 1 | 57266 | 1 | 1964 | 2 | 1738 | 2023-07-24 10:36:06 |
| КР | ussr | 3 | Варяг | 1 | 100 | 1080 | 64602 | 5 | 990 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 426698 | 0 | 1080 | 64602 | 5 | 0 | 426698 | 0 | 990 | 5 | 2937 | 2025-04-22 08:00:20 |
| КР | usa | 5 | Marblehead | 1 | 0 | 469 | 4919 | 0 | 1617 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 359332 | 1 | 469 | 4919 | 0 | 0 | 359332 | 1 | 1617 | 0 | 0 | 2025-04-29 10:44:57 |


