обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 70 |
| PRO alfa | 1087 |
| Побед: | 50 |
| Средний лвл: | 8.86 |
| Опыт: | 1723 |
| Урон: | 54110 |
| Кораблей: | 0.7 |
| Самолетов: | 3.43 |
| Выжил: | 40 |
| Убил/Убит | 11.36 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЛК | france | 8 | Gascogne B | 1 | 100 | 2334 | 82867 | 2 | 14522 | 100 | 2 | 0 | 0 | 0 | 85 | 1050800 | 1 | 2334 | 82867 | 2 | 2 | 1050800 | 1 | 14522 | 2 | 2198 | 2026-01-04 09:59:57 |
| ЛК | italy | 9 | Giuseppe Verdi | 2 | 50 | 963 | 56462 | 0.5 | 15725 | 50 | 0.5 | 0 | 0 | 1 | 3.5 | 641936 | 0 | 1081 | 80704 | 1 | 1 | 1283872 | 0 | 31450 | 0.5 | 56 | 2026-01-10 10:32:37 |
| КР | ussr | 7 | Лазо | 1 | 100 | 997 | 7947 | 0 | 13946 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 160000 | 1 | 997 | 7947 | 0 | 0 | 160000 | 1 | 13946 | 0 | 0 | 2026-01-01 03:07:42 |
| КР | japan | 7 | Maya | 2 | 0 | 1084 | 29468 | 1.5 | 12107 | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 644027 | 0.5 | 1377 | 40807 | 2 | 24 | 666354 | 1 | 19107 | 1 | 1089 | 2026-01-09 11:37:59 |
| КР | italy | 10 | Napoli | 1 | 0 | 1103 | 48518 | 0 | 36869 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 107 | 939900 | 0 | 1103 | 48518 | 0 | 10 | 939900 | 0 | 36869 | 0 | 416 | 2026-01-01 02:43:27 |
| КР | uk | 9 | Resistance | 1 | 0 | 682 | 28224 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 834006 | 1 | 682 | 28224 | 0 | 0 | 834006 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2026-01-10 09:27:28 |
| КР | italy | 6 | Duca d'Aosta | 4 | 100 | 2201 | 41296 | 0.25 | 25010 | 50 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 11.75 | 527544 | 0.25 | 2571 | 62959 | 1 | 0 | 614600 | 1 | 36848 | 0.33 | 1239 | 2026-01-11 14:14:47 |
| ЭМ | usa | 10 | Lynch | 3 | 33.33 | 1060 | 21886 | 0 | 24367 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33.33 | 1298737 | 1.33 | 1608 | 39066 | 0 | 0 | 2617123 | 3 | 36756 | 0 | 0 | 2026-01-10 03:35:08 |
| КР | ussr | 8 | Таллин | 23 | 60.87 | 1940 | 60723 | 0.83 | 12782 | 47.83 | 4.61 | 0 | 0 | 13.17 | 27.83 | 863284 | 1 | 2970 | 131035 | 3 | 22 | 1605800 | 6 | 36876 | 1.46 | 2165 | 2026-01-15 01:02:26 |
| КР | japan | 8 | Shimanto | 2 | 100 | 2182 | 42394 | 1 | 50644 | 100 | 1 | 0 | 0 | 4 | 31.5 | 851464 | 0 | 2210 | 58053 | 1 | 2 | 924127 | 0 | 53392 | 2 | 866 | 2026-01-01 18:31:45 |
| КР | uk | 6 | Devonshire | 1 | 100 | 1900 | 15807 | 0 | 15526 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 914960 | 0 | 1900 | 15807 | 0 | 0 | 914960 | 0 | 15526 | 0 | 0 | 2026-01-04 10:46:13 |
| КР | japan | 11 | Senjō | 21 | 33.33 | 1782 | 70148 | 0.76 | 28392 | 33.33 | 4.05 | 0 | 0 | 4 | 13.24 | 1123967 | 0.24 | 3205 | 242018 | 3 | 30 | 2060898 | 2 | 111194 | 1.07 | 612 | 2026-01-12 17:30:26 |
| ЭМ | france | 10 | Kléber | 2 | 50 | 1940 | 42073 | 1.5 | 38089 | 50 | 1 | 0 | 0 | 60 | 3.5 | 761567 | 1 | 2720 | 73937 | 3 | 2 | 799904 | 1 | 41596 | 1.5 | 737 | 2026-01-11 13:21:42 |
| КР | germany | 10 | Hindenburg | 1 | 0 | 1279 | 40187 | 0 | 14770 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 5 | 1777970 | 0 | 1279 | 40187 | 0 | 4 | 1777970 | 0 | 14770 | 0 | 0 | 2026-01-09 18:28:26 |
| ЛК | france | 6 | Normandie | 2 | 100 | 1493 | 34752 | 0.5 | 28500 | 100 | 1 | 0 | 0 | 3.5 | 8.5 | 605300 | 1 | 2042 | 47458 | 1 | 2 | 1141200 | 2 | 55318 | 1 | 0 | 2026-01-04 10:36:03 |
| КР | usa | 10 | Des Moines | 1 | 0 | 951 | 28931 | 0 | 14208 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 439047 | 0 | 951 | 28931 | 0 | 2 | 439047 | 0 | 14208 | 0 | 0 | 2026-01-09 18:41:13 |
| КР | japan | 6 | Aoba | 1 | 0 | 812 | 8494 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 170760 | 1 | 812 | 8494 | 0 | 0 | 170760 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2026-01-01 04:50:56 |
| КР | usa | 5 | Omaha | 1 | 0 | 1185 | 15789 | 1 | 6418 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 857292 | 3 | 1185 | 15789 | 1 | 0 | 857292 | 3 | 6418 | 0.5 | 368 | 2026-01-01 18:49:52 |


