обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 12 |
| PRO alfa | 556 |
| Побед: | 58 |
| Средний лвл: | 7.75 |
| Опыт: | 1378 |
| Урон: | 36900 |
| Кораблей: | 0.5 |
| Самолетов: | 4.17 |
| Выжил: | 25 |
| Убил/Убит | 2.25 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | Последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЛК | germany | 7 | Gneisenau | 1 | 0 | 1368 | 67578 | 0 | 4183 | 0 | 16 | 0 | 0 | 0 | 91 | 1373309 | 0 | 1368 | 67578 | 0 | 16 | 1373309 | 0 | 4183 | 0 | 2383 | 2024-12-17 13:20:24 |
| АВ | usa | 8 | Lexington | 2 | 50 | 465 | 4206 | 0.5 | 29715 | 50 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 87825 | 3 | 929 | 8012 | 1 | 18 | 175650 | 6 | 56980 | 0.5 | 32 | 2024-12-03 16:15:00 |
| ЛК | ussr | 9 | Советская Россия | 1 | 0 | 1693 | 83830 | 0 | 76421 | 0 | 4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2793350 | 0 | 1693 | 83830 | 0 | 4 | 2793350 | 0 | 76421 | 0 | 2048 | 2024-12-03 15:20:33 |
| КР | ussr | 7 | Щорс | 1 | 100 | 2037 | 28464 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 475900 | 0 | 2037 | 28464 | 2 | 1 | 475900 | 0 | 0 | 1 | 1138 | 2024-12-03 17:18:36 |
| ЭМ | france | 6 | Guépard | 1 | 100 | 1279 | 1898 | 0 | 5053 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 352494 | 1 | 1279 | 1898 | 0 | 0 | 352494 | 1 | 5053 | 0 | 0 | 2024-12-03 16:04:06 |
| КР | ussr | 8 | Чапаев | 1 | 100 | 1847 | 27264 | 0 | 45344 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 868700 | 0 | 1847 | 27264 | 0 | 0 | 868700 | 0 | 45344 | 0 | 0 | 2024-12-03 17:03:55 |
| ЛК | germany | 8 | Tirpitz B | 5 | 60 | 1478 | 45071 | 0.6 | 10732 | 40 | 2.2 | 0 | 0 | 0 | 10.4 | 1089649 | 0 | 1918 | 68972 | 2 | 9 | 1586400 | 0 | 25834 | 0.75 | 208 | 2026-01-31 16:03:51 |


