обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 9 |
| PRO alfa | 809 |
| Побед: | 78 |
| Средний лвл: | 8.67 |
| Опыт: | 1780 |
| Урон: | 46249 |
| Кораблей: | 0.44 |
| Самолетов: | 5.67 |
| Выжил: | 78 |
| Убил/Убит | 4 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АВ | ussr | 8 | Чкалов Ч | 3 | 66.67 | 1434 | 44833 | 0 | 19029 | 66.67 | 5.67 | 0 | 0 | 0 | 20.67 | 226405 | 3.33 | 1835 | 70182 | 0 | 9 | 474300 | 4 | 38471 | 0 | 538 | 2026-01-14 19:38:22 |
| ЛК | japan | 9 | Iwami | 1 | 100 | 2183 | 69833 | 2 | 35228 | 100 | 17 | 0 | 0 | 0 | 15 | 970525 | 0 | 2183 | 69833 | 2 | 17 | 970525 | 0 | 35228 | 2 | 2803 | 2026-01-14 19:24:49 |
| КР | germany | 10 | Falkenhayn | 1 | 100 | 2428 | 65244 | 0 | 51767 | 100 | 4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1847100 | 1 | 2428 | 65244 | 0 | 4 | 1847100 | 1 | 51767 | 0 | 0 | 2026-01-10 11:24:14 |
| КР | uk | 9 | Mita | 1 | 100 | 2253 | 55902 | 1 | 2454 | 100 | 7 | 0 | 0 | 30 | 46 | 828259 | 0 | 2253 | 55902 | 1 | 7 | 828259 | 0 | 2454 | 1 | 885 | 2026-01-12 19:18:02 |
| ЭМ | france | 10 | Marceau | 1 | 0 | 1200 | 35789 | 0 | 34718 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1290400 | 6 | 1200 | 35789 | 0 | 0 | 1290400 | 6 | 34718 | 0 | 410 | 2026-01-10 11:12:52 |
| ПЛ | ussr | 8 | Л-20 | 1 | 100 | 1479 | 0 | 0 | 31530 | 100 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 34660 | 0 | 1479 | 0 | 0 | 0 | 34660 | 0 | 31530 | 0 | 0 | 2026-01-15 18:30:57 |
| АВ | japan | 8 | Shōkaku | 1 | 100 | 2175 | 54976 | 1 | 51833 | 100 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13200 | 7 | 2175 | 54976 | 1 | 6 | 13200 | 7 | 51833 | 1 | 1566 | 2026-01-13 18:45:48 |


