обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 554 |
| PRO alfa | 765 |
| Побед: | 97 |
| Средний лвл: | 8.51 |
| Опыт: | 429 |
| Урон: | 51203 |
| Кораблей: | 0.81 |
| Самолетов: | 2.3 |
| Выжил: | 84 |
| Убил/Убит | 18.81 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | Последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЛК | germany | 9 | Pommern | 455 | 99.12 | 442 | 57433 | 0.88 | 0 | 88.13 | 2.24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 478568 | 0.16 | 1052 | 210171 | 5 | 38 | 2305792 | 3 | 0 | 7.29 | 814 | 2026-04-21 15:02:21 |
| ЛК | ussr | 5 | Октябрьская революция | 1 | 100 | 340 | 10983 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 880074 | 0 | 340 | 10983 | 0 | 0 | 880074 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2026-02-04 19:05:30 |
| ПЛ | germany | 8 | U-190 | 9 | 100 | 368 | 2009 | 0.11 | 0 | 55.56 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120097 | 1 | 429 | 10036 | 1 | 0 | 262902 | 3 | 0 | 0.2 | 0 | 2026-03-08 17:06:52 |
| ЭМ | ussr | 7 | Минск | 4 | 100 | 464 | 17102 | 0.75 | 0 | 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 299744 | 1.75 | 649 | 32134 | 2 | 3 | 759690 | 3 | 0 | 0.75 | 897 | 2026-02-19 17:52:35 |
| КР | usa | 9 | Buffalo | 25 | 100 | 529 | 41627 | 0.72 | 0 | 56 | 3.12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 638993 | 1 | 806 | 120124 | 2 | 20 | 1496612 | 4 | 0 | 1.5 | 808 | 2026-02-26 17:46:31 |
| КР | usa | 8 | Baltimore | 6 | 100 | 606 | 53378 | 0.5 | 0 | 83.33 | 11.17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 438844 | 0.83 | 783 | 81155 | 1 | 47 | 727056 | 2 | 0 | 1.5 | 1895 | 2026-03-10 10:10:15 |
| КР | germany | 6 | Nürnberg | 6 | 100 | 535 | 34745 | 1.17 | 0 | 66.67 | 1.83 | 0 | 0 | 0 | 0 | 255680 | 1.33 | 636 | 58385 | 3 | 5 | 490761 | 3 | 0 | 2.33 | 1936 | 2026-02-04 18:51:39 |
| АВ | usa | 6 | Ranger | 9 | 77.78 | 267 | 7213 | 0.11 | 0 | 77.78 | 0.89 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110161 | 1.67 | 415 | 23098 | 1 | 7 | 782910 | 6 | 0 | 0.33 | 0 | 2026-03-23 06:39:11 |
| ЭМ | germany | 5 | T-22 | 4 | 75 | 364 | 13755 | 0.75 | 0 | 50 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 305347 | 1.5 | 533 | 27419 | 2 | 5 | 780114 | 4 | 0 | 1 | 498 | 2026-02-26 23:32:40 |
| АВ | germany | 4 | Rhein | 18 | 83.33 | 190 | 5177 | 0.11 | 0 | 77.78 | 4.22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 134473 | 1.89 | 340 | 16938 | 1 | 23 | 555521 | 6 | 0 | 0.4 | 0 | 2026-04-20 15:07:03 |
| ЛК | ussr | 3 | Князь Суворов | 9 | 66.67 | 198 | 28222 | 0.44 | 0 | 88.89 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 96247 | 0 | 388 | 56602 | 2 | 0 | 274536 | 0 | 0 | 2 | 141 | 2026-04-20 17:49:17 |
| ЭМ | usa | 3 | Wickes | 1 | 0 | 222 | 23633 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 478750 | 4 | 222 | 23633 | 2 | 0 | 478750 | 4 | 0 | 1 | 1687 | 2026-01-30 12:26:14 |
| КР | usa | 4 | Phoenix | 1 | 100 | 352 | 28199 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 596100 | 0 | 352 | 28199 | 0 | 0 | 596100 | 0 | 0 | 0 | 1115 | 2026-01-30 11:58:09 |
| ЭМ | usa | 4 | Clemson | 1 | 0 | 142 | 806 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 297202 | 2 | 142 | 806 | 1 | 0 | 297202 | 2 | 0 | 0.5 | 0 | 2026-01-30 11:47:33 |
| ЭМ | usa | 5 | Nicholas | 1 | 100 | 347 | 3516 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28600 | 1 | 347 | 3516 | 0 | 0 | 28600 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2026-01-30 15:48:36 |
| ЛК | usa | 5 | New York | 1 | 100 | 317 | 29575 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60000 | 0 | 317 | 29575 | 0 | 0 | 60000 | 0 | 0 | 0 | 697 | 2026-01-30 13:03:42 |
| КР | usa | 5 | Omaha | 1 | 100 | 423 | 4960 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 434586 | 0 | 423 | 4960 | 0 | 5 | 434586 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2026-01-30 12:41:19 |
| ЛК | usa | 4 | Wyoming | 1 | 100 | 238 | 9166 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 105292 | 0 | 238 | 9166 | 0 | 0 | 105292 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2026-01-30 12:11:15 |
| ЭМ | usa | 2 | Sampson | 1 | 100 | 101 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100402 | 1 | 101 | 0 | 0 | 0 | 100402 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2026-01-30 11:02:51 |


