обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 38 |
| PRO alfa | 846 |
| Побед: | 45 |
| Средний лвл: | 9.21 |
| Опыт: | 1245 |
| Урон: | 62211 |
| Кораблей: | 0.61 |
| Самолетов: | 4.79 |
| Выжил: | 13 |
| Убил/Убит | 8.13 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЛК | ussr | 8 | Фрунзе | 1 | 0 | 1045 | 108995 | 1 | 12372 | 0 | 11 | 0 | 0 | 0 | 16 | 1582065 | 0 | 1045 | 108995 | 1 | 11 | 1582065 | 0 | 12372 | 0.5 | 2502 | 2025-09-06 07:40:41 |
| КР | spain | 8 | Cataluña | 1 | 100 | 1698 | 47280 | 1 | 4664 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 409750 | 0 | 1698 | 47280 | 1 | 0 | 409750 | 0 | 4664 | 0.5 | 965 | 2025-08-08 19:42:18 |
| ЛК | japan | 10 | Yamato | 1 | 100 | 1602 | 129988 | 2 | 51952 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 700888 | 0 | 1602 | 129988 | 2 | 0 | 700888 | 0 | 51952 | 2 | 3066 | 2025-10-25 07:04:23 |
| КР | uk | 9 | Neptune | 1 | 0 | 1492 | 39701 | 1 | 23902 | 0 | 15 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1497050 | 1 | 1492 | 39701 | 1 | 15 | 1497050 | 1 | 23902 | 0.5 | 1073 | 2025-08-08 20:26:46 |
| ЛК | pan_asia | 10 | Changzheng | 10 | 40 | 1022 | 50924 | 0.5 | 9093 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 5.5 | 1044839 | 0.4 | 2330 | 108244 | 2 | 30 | 1501110 | 3 | 24158 | 0.45 | 0 | 2025-11-29 17:53:12 |
| КР | netherlands | 6 | Kijkduin | 1 | 0 | 685 | 23699 | 0 | 990 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 127300 | 0 | 685 | 23699 | 0 | 0 | 127300 | 0 | 990 | 0 | 82 | 2025-08-09 07:17:54 |
| АВ | germany | 10 | Max Immelmann | 1 | 100 | 2177 | 49417 | 0 | 85006 | 0 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1088950 | 5 | 2177 | 49417 | 0 | 18 | 1088950 | 5 | 85006 | 0 | 1164 | 2025-08-09 08:16:13 |
| ЛК | uk | 10 | Conqueror | 6 | 33.33 | 882 | 74362 | 0.5 | 14061 | 0 | 0.83 | 0 | 0 | 1.83 | 11 | 1535291 | 0.33 | 1326 | 138582 | 2 | 4 | 2090262 | 1 | 33569 | 0.43 | 983 | 2025-11-02 06:50:57 |
| ЛК | japan | 9 | Iwami | 2 | 50 | 1833 | 105067 | 1 | 17913 | 50 | 6 | 0 | 0 | 0 | 63 | 857322 | 0 | 2221 | 112713 | 1 | 10 | 1165728 | 0 | 28298 | 1 | 2708 | 2025-10-25 06:48:23 |
| ЛК | france | 10 | Bourgogne | 3 | 66.67 | 1144 | 52272 | 0 | 10027 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 12.33 | 1406645 | 0 | 1611 | 74299 | 0 | 9 | 2027825 | 0 | 25264 | 0 | 0 | 2025-11-29 10:34:22 |
| АВ | ussr | 8 | Победа | 1 | 100 | 1764 | 19811 | 0 | 4323 | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 890800 | 5 | 1764 | 19811 | 0 | 8 | 890800 | 5 | 4323 | 0 | 0 | 2025-08-09 07:30:47 |
| ЛК | usa | 9 | Iowa | 1 | 100 | 1900 | 44522 | 0 | 35714 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1246300 | 0 | 1900 | 44522 | 0 | 0 | 1246300 | 0 | 35714 | 0 | 0 | 2025-08-02 07:07:00 |
| КР | france | 10 | Henri IV | 1 | 100 | 2012 | 79279 | 0 | 8978 | 100 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 284450 | 0 | 2012 | 79279 | 0 | 8 | 284450 | 0 | 8978 | 0 | 1111 | 2025-08-08 20:01:33 |
| КР | pan_america | 9 | Santander | 1 | 0 | 1212 | 63295 | 0 | 21075 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 785595 | 0 | 1212 | 63295 | 0 | 0 | 785595 | 0 | 21075 | 0 | 1173 | 2025-08-08 19:17:59 |
| ЛК | italy | 9 | Marco Polo | 3 | 33.33 | 1590 | 60809 | 1.67 | 17964 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 19.67 | 2532050 | 0.33 | 2692 | 105182 | 4 | 8 | 4249000 | 1 | 42860 | 1.25 | 1120 | 2025-08-24 18:22:08 |
| ЛК | uk | 9 | Lion | 1 | 0 | 1532 | 103984 | 2 | 22775 | 0 | 10 | 0 | 0 | 0 | 63 | 1783124 | 0 | 1532 | 103984 | 2 | 10 | 1783124 | 0 | 22775 | 1 | 3274 | 2025-08-02 06:41:12 |
| АВ | japan | 6 | Zuihō | 2 | 50 | 997 | 28001 | 0 | 9155 | 50 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 63582 | 3.5 | 1370 | 37175 | 0 | 0 | 127164 | 4 | 12156 | 0 | 95 | 2025-08-09 08:04:51 |
| ЛК | uk | 7 | Renown '44 | 1 | 0 | 816 | 93254 | 1 | 0 | 0 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 808658 | 0 | 816 | 93254 | 1 | 17 | 808658 | 0 | 0 | 0.5 | 2856 | 2025-08-24 18:42:02 |