обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 7 |
| PRO alfa | 2671 |
| Побед: | 100 |
| Средний лвл: | 6.57 |
| Опыт: | 594 |
| Урон: | 66856 |
| Кораблей: | 1.57 |
| Самолетов: | 6.29 |
| Выжил: | 86 |
| Убил/Убит | 10.5 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | Последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| КР | ussr | 8 | Дмитрий Пожарский | 1 | 100 | 453 | 54763 | 1 | 594 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 274486 | 1 | 453 | 54763 | 1 | 0 | 274486 | 1 | 594 | 0.5 | 1080 | 2026-02-28 22:03:55 |
| ЛК | germany | 8 | Brandenburg | 1 | 100 | 596 | 132410 | 0 | 1825 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 398600 | 0 | 596 | 132410 | 0 | 0 | 398600 | 0 | 1825 | 0 | 2804 | 2026-01-06 22:11:49 |
| ЭМ | ussr | 6 | Сообразительный | 1 | 100 | 634 | 37097 | 3 | 0 | 100 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 209275 | 1 | 634 | 37097 | 3 | 2 | 209275 | 1 | 0 | 3 | 2762 | 2026-01-11 21:16:11 |
| КР | ussr | 5 | Котовский | 1 | 100 | 920 | 91072 | 3 | 11566 | 100 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 620146 | 5 | 920 | 91072 | 3 | 11 | 620146 | 5 | 11566 | 3 | 5236 | 2026-01-11 21:24:04 |
| ЛК | uk | 6 | Queen Elizabeth | 1 | 100 | 436 | 37853 | 1 | 732 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 148500 | 0 | 436 | 37853 | 1 | 0 | 148500 | 0 | 732 | 1 | 592 | 2026-01-06 22:39:16 |
| ЛК | uk | 5 | Iron Duke | 1 | 100 | 436 | 56570 | 0 | 15354 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 141749 | 0 | 436 | 56570 | 0 | 0 | 141749 | 0 | 15354 | 0 | 1398 | 2026-01-06 21:57:46 |
| ЛК | usa | 8 | North Carolina | 1 | 100 | 685 | 58225 | 3 | 4665 | 100 | 31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 872484 | 2 | 685 | 58225 | 3 | 31 | 872484 | 2 | 4665 | 3 | 4822 | 2026-01-02 16:49:57 |


