обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 22 |
| PRO alfa | 940 |
| Побед: | 59 |
| Средний лвл: | 7.68 |
| Опыт: | 1565 |
| Урон: | 54149 |
| Кораблей: | 0.59 |
| Самолетов: | 2.86 |
| Выжил: | 32 |
| Убил/Убит | 4.02 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| КР | usa | 9 | Alaska B | 3 | 66.67 | 996 | 31775 | 0 | 0 | 33.33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 741430 | 0.33 | 1405 | 73352 | 0 | 3 | 991980 | 1 | 0 | 0 | 0 | 2026-03-17 16:31:18 |
| ЛК | usa | 9 | Kearsarge | 2 | 0 | 1040 | 51793 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 886234 | 0 | 1202 | 60862 | 0 | 15 | 1074768 | 0 | 0 | 0 | 238 | 2026-03-17 16:41:53 |
| КР | germany | 8 | Mainz | 1 | 0 | 847 | 30363 | 0 | -8772 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 547600 | 0 | 847 | 30363 | 0 | 2 | 547600 | 0 | -8772 | 0 | 0 | 2026-03-13 14:02:34 |
| ЛК | germany | 9 | Prinz Rupprecht | 3 | 100 | 2138 | 88169 | 1 | 0 | 66.67 | 1 | 0 | 0 | 0 | 20 | 1026433 | 1 | 2697 | 144861 | 1 | 3 | 1248527 | 3 | 0 | 1.5 | 1741 | 2026-03-17 18:34:04 |
| КР | ussr | 7 | Щорс | 2 | 50 | 1908 | 38492 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.5 | 0 | 1227618 | 0 | 2307 | 54855 | 1 | 0 | 1244390 | 0 | 0 | 0.67 | 1672 | 2026-03-04 16:58:31 |
| ЛК | uk | 7 | King George V | 9 | 55.56 | 1580 | 51994 | 0.67 | 0 | 33.33 | 4.33 | 0 | 0 | 18.11 | 0 | 813000 | 0 | 2723 | 98671 | 2 | 22 | 1609216 | 0 | 0 | 0.86 | 794 | 2026-03-17 18:07:29 |
| ЛК | uk | 6 | Queen Elizabeth | 2 | 100 | 2036 | 76275 | 1 | 0 | 50 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 530303 | 0 | 2329 | 89662 | 2 | 1 | 595028 | 0 | 0 | 1 | 2249 | 2026-03-04 17:33:54 |


