обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 7 |
| PRO alfa | 2304 |
| Побед: | 71 |
| Средний лвл: | 9.29 |
| Опыт: | 2284 |
| Урон: | 97825 |
| Кораблей: | 1.57 |
| Самолетов: | 3.57 |
| Выжил: | 57 |
| Убил/Убит | 10 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | Последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЛК | germany | 10 | Mecklenburg | 1 | 0 | 1543 | 116876 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2511340 | 0 | 1543 | 116876 | 0 | 0 | 2511340 | 0 | 0 | 0 | 1746 | 2026-05-29 21:39:52 |
| ЛК | france | 9 | Jean Bart B | 1 | 100 | 2396 | 99994 | 1 | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1908502 | 0 | 2396 | 99994 | 1 | 0 | 1908502 | 0 | 0 | 1 | 1632 | 2026-05-29 20:10:39 |
| ЛК | ussr | 10 | Адмирал Лазарев | 1 | 100 | 2848 | 123523 | 4 | 0 | 100 | 1 | 0 | 0 | 22 | 0 | 700306 | 0 | 2848 | 123523 | 4 | 1 | 700306 | 0 | 0 | 4 | 3760 | 2026-05-29 21:21:04 |
| ЛК | germany | 10 | Schlieffen | 1 | 100 | 2855 | 93719 | 1 | 0 | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2784157 | 0 | 2855 | 93719 | 1 | 8 | 2784157 | 0 | 0 | 0.5 | 1901 | 2026-05-29 20:56:04 |
| ЛК | germany | 8 | Bismarck | 1 | 0 | 1014 | 47181 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 1260550 | 0 | 1014 | 47181 | 1 | 0 | 1260550 | 0 | 0 | 0.5 | 538 | 2026-05-29 20:24:55 |
| ЛК | japan | 10 | Yamato | 1 | 100 | 2913 | 120085 | 2 | 0 | 100 | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1093691 | 0 | 2913 | 120085 | 2 | 10 | 1093691 | 0 | 0 | 2 | 3678 | 2026-05-29 21:08:31 |
| ЛК | usa | 8 | North Carolina | 1 | 100 | 2419 | 83394 | 2 | 0 | 100 | 6 | 0 | 0 | 25 | 0 | 846800 | 0 | 2419 | 83394 | 2 | 6 | 846800 | 0 | 0 | 2 | 2876 | 2026-05-29 20:38:40 |


