обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 8 |
| PRO alfa | 2019 |
| Побед: | 63 |
| Средний лвл: | 8.88 |
| Опыт: | 2064 |
| Урон: | 108123 |
| Кораблей: | 1.13 |
| Самолетов: | 2 |
| Выжил: | 38 |
| Убил/Убит | 6 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЛК | usa | 9 | Missouri | 1 | 100 | 2482 | 106078 | 1 | -108731 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2503017 | 0 | 2482 | 106078 | 1 | 0 | 2503017 | 0 | -108731 | 0.5 | 2473 | 2026-04-10 18:43:39 |
| ЛК | ussr | 5 | Октябрьская революция | 2 | 50 | 1274 | 61985 | 1 | 0 | 50 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 553891 | 0 | 1360 | 69021 | 2 | 4 | 774350 | 0 | 0 | 1 | 1982 | 2026-04-14 20:06:41 |
| ЛК | japan | 11 | Satsuma | 1 | 100 | 3353 | 193023 | 2 | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 1125250 | 0 | 3353 | 193023 | 2 | 0 | 1125250 | 0 | 0 | 2 | 3107 | 2026-04-10 19:28:42 |
| ЛК | germany | 11 | Hannover | 1 | 0 | 1518 | 99217 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1802600 | 0 | 1518 | 99217 | 0 | 0 | 1802600 | 0 | 0 | 0 | 736 | 2026-04-14 19:51:21 |
| ЛК | uk | 11 | Devastation | 1 | 100 | 2376 | 114269 | 1 | 0 | 100 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1995826 | 0 | 2376 | 114269 | 1 | 1 | 1995826 | 0 | 0 | 1 | 842 | 2026-04-10 19:57:15 |
| ЛК | uk | 10 | Conqueror | 1 | 100 | 3079 | 165782 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1629192 | 0 | 3079 | 165782 | 2 | 0 | 1629192 | 0 | 0 | 1 | 3419 | 2026-04-14 19:38:47 |
| ЛК | usa | 9 | Iowa | 1 | 0 | 1159 | 62641 | 1 | -1188615 | 0 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1161598 | 0 | 1159 | 62641 | 1 | 11 | 1161598 | 0 | -1188615 | 0.5 | 1607 | 2026-04-10 19:04:07 |


