обновление
Общая
Соло
Отряд2
Отряд3
Кооп
| Статистика | |
|---|---|
| общая | |
| Боев: | 18 |
| PRO alfa | 2899 |
| Побед: | 100 |
| Средний лвл: | 5.33 |
| Опыт: | 600 |
| Урон: | 53209 |
| Кораблей: | 1.89 |
| Самолетов: | 4.39 |
| Выжил: | 78 |
| Убил/Убит | 18.67 |
| Класс | Нация | Уровень | Корабль | Боев | Процент побед | Опыт | Урон | Потоплено кораблей | Урон по засвету | Выжил | Сбито самолетов | Выстрелов | Точность | Захват | Защита | Потенциалка | Засвечено кораблей | Рекорд опыта | Рекорд урона | Рекорд потопленных кораблей | Рекорд сбитых самолётов | Рекорд потенциалки | Рекорд засвеченных | Рекорд урона по засвету | Убил/Убит | PRO alfa | Последний бой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЛК | ussr | 8 | Фрунзе | 1 | 100 | 497 | 49548 | 1 | 1820 | 100 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 497 | 49548 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1820 | 1 | 193 | 2026-01-05 15:27:59 |
| КР | spain | 6 | Canarias | 1 | 100 | 698 | 47463 | 2 | 0 | 100 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61763 | 0 | 698 | 47463 | 2 | 32 | 61763 | 0 | 0 | 2 | 7645 | 2026-01-14 19:00:04 |
| КР | italy | 6 | Duca d'Aosta | 1 | 100 | 421 | 21230 | 2 | 0 | 100 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 213534 | 0 | 421 | 21230 | 2 | 2 | 213534 | 0 | 0 | 2 | 815 | 2026-01-08 10:34:28 |
| ЭМ | france | 5 | Siroco | 2 | 100 | 535 | 42471 | 2 | 0 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 145823 | 2 | 558 | 58373 | 3 | 0 | 171692 | 3 | 706 | 4 | 2303 | 2026-01-14 10:31:54 |
| ЭМ | ussr | 5 | Подвойский | 7 | 100 | 665 | 54458 | 2.14 | -256633 | 71.43 | 2.57 | 0 | 0 | 0 | 0 | 265726 | 3.43 | 916 | 108914 | 4 | 8 | 479612 | 7 | 0 | 5 | 3149 | 2026-03-03 13:49:23 |
| КР | spain | 6 | Baleares | 1 | 100 | 745 | 100626 | 2 | -165110 | 100 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 622800 | 2 | 745 | 100626 | 2 | 0 | 622800 | 2 | -165110 | 2 | 5071 | 2026-01-14 18:46:32 |
| КР | pan_america | 5 | La Argentina | 5 | 100 | 544 | 54549 | 1.6 | -58076 | 60 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 151865 | 0.8 | 728 | 79678 | 3 | 23 | 366338 | 3 | 0 | 2.67 | 2360 | 2026-03-03 14:54:50 |


